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TECHNISCHE EINZELHEITEN
C 115

MOTOR -
Typ Baumuster D 611C 115 N
Arbeitsverfahren 2-Takt-Diesel mit Wirbelkammersystem
Zylinderanordnung stehend
Zylinderkopf abnehmbar, wassergekühlt
Kurbelwellenlager 2-fach Gleitlagern Stahl-Bleibronze
Kurbelwelle dynamisch ausgewuchtet, Lagerzapfen gehärtet
Pleuellager Gleitlager, Stahl-Bleibronze
Zylinder auswechselbar
Kolbenart Vollschaftkolben
Anzahl der Verdichtungsringe 4 (1 Trapezring 87 x 80 x 3 mm, 3 Verdichtungsringe A 87 x 80 x 2,5 mm)
Anzahl der Ölabstreifringe 2 (1 Dachfasenschlauchfederring 87 x 81 x 5 mm )
1 "PC-Ölabstreifring (87 x 80, 9 x 5 mm )
Kolbenbolzen 30 x 16 x 72 mm nach DIN 73 122 - L
Kolbenbolzensicherung Sicherungsringe 30x1,2 DIN 472
Pleuelbuchse Stahl - Bleibronze
Spülverfahren Umkehrspülung
Spülmittellieferung Drehkolben-Spülgebläse (HANOMAG)
Luftein- und Abgasauslaß Schlitze
Steuerung für Ein- und Auslaß Kolben
Schmierung des Motors Druckumlauf durch Zahnradpumpe
Ölreinigung Spaltfilter im Hauptstrom, Saugsieb vor Ölpumpe
Kühlung Umlaufkühlung mit Wasserpumpe
Bauart des Kühlers Lamellenkühler
Regelung des Kühlung Thermostat mit Kurzschlußleitung
Lage der Wasserpumpe vorn, mit Lüfter vereinigt
Luftreinigung Ölbadluftfilter mit selbsttätiger Ölbenetzung
Drehzahlregelung mech. Verstellregler (HANOMAG)
Hydraulik-Pumpe (Sonderausrüstung) BOSCH-Typ Hy/ZFR1/11L2
Arbeitsdruck 80 atü
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ABMESSUNGEN -
Zylinderzahl 1
Bohrung 87 mm Ø
Hub 90 mm
Pleuelstangenlänge von Mitte Kurbelzapfen bis Mitte Kolbenbolzen 190 mm
Zylinderinhalt 0,535 Liter
Verdichtungsverhältnis 18,5 : 1
Dauerleistung 14 PS
Drehzahl, maximal
(Höchstdrehzahl bei belastetem Motor)
2350 U/min.
Leerlaufdrehzahl 600 U/min.
Größtes Drehmoment bei n = 1800 4,4 mkg.
Spaltmaß zwischen Kolbenoberkante und Zylinderkopf (mit Dichtung) 0,35 - 0,72 mm
Motorgewicht trocken mit vorderem Motorträger 130 kg.
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KRAFTSTOFFSYSTEM -
Einspritzung durch Einspritzpumpe und Düse
Einspritzpumpe BOSCH-PF1K 50/8/11Z
Einspritzdüse BOSCH -Dusenhalter KBA 55S9/13 mit
BOSCH-Düse DN 12 SD 12
Förderpumpe BOSCH-FPIKS 22 F 817
Kraftstoffreinigung KNECHT-Kraftstoffilter mit Filzrohreinsatz Typ FB 414/1C
Einspritzdruck 150 atü
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TRIEB - und FAHRWERK -
Kupplung Einscheiben-Trockenkupplung FICHTEL u. SACHS Typ K 10
Schaltgetriebe 6-Gang Schaltgetriebe, Fabrikat FZ Type A-4, Schaltge-
triebe und Hinterachsantrieb im gemeinsamen Gehäuse
Schaltanordnung Gruppenschalthebel in zwei Gruppen und Hauptschalthebel einzeln
Geschwindigkeiten Bereifung 7-30 AS 1. Gang 1,57 km/h 4. Gang 7,36 km/h
- 2. Gang 2,50 km/h 5. Gang 11,90 km/h
- 3. Gang 4,16 km/h 6. Gang 19,93 km/h
- 1. Rwg. 1,09 km/h 2. Rwg. 5,15 km/h
Bereifung 8-24 AS (Sonderausrüstung) 1. Gang 1,40 km/h 4. Gang 6,70 km/h
- 2. Gang 2,27 km/h 5. Gang 10, 85 km/h
- 3. Gang 3,80 km/h 6. Gang 18,00 km/h
- 1. Rwg. 0,99 km/h 2. Rwg. 4,74 km/h
Zapfwellenantrieb Unter der Hauptwelle hintenliegend angeordnet
Drehzahl der Zapfwelle 540 U/min.
Art der Vorderachse Riementrieb Faustachse, 1620 U/min. Pendelachse
Fabrikat HANOMAG
Radnabenlagerung Kegelrollenlager
Vorspur 4-6 mm
Sturz der Vorderräder
Spreizwinkel
Nachlauf
Lenkung ZF-Lenkung Typ 8108 100.200.
Lenkgetriebe Schnecke mit feststehendem Lenkfinger
Lenkrad Ø 425 mm
Hinterachse mit Schaltgetriebe im gemeinsamen Gehäuse
Fabrikat ZF
Hinterradantrieb Seitenwellen und Hinterachswellen
Ausgleichgetriebe 4 Ausgleichskegelräder
Lagerung des Ausgleichsgetriebes 2 Rillenkugellager
Lagerung der Seitenwellen je 2 Rillenkugellager
Lagerung der Hinterachswellen je 2 Rillenkugellager
Ausgleichssperre vorhanden
Kraftübertragung direkt durch Antriebswelle
Bremssystem der Fußbremse ZF-Innenbackenbremse, gleichzeitig als Lenkbremse verwendbar, mech. Hinterradbremse, durch Handbremshebel feststellbar
Handbremse rechtsseitig
Räder vorn und hinten einfach, Scheibenräder vorn.
Scheibenräder hinten
Felgengröße, vorn 3.00 D x l6 oder 3.00 D x l5
hinten W 6 x 30 oder W 7 x 24 (Sonder)
Reifengröße, vorn 4.00 x 16 AS Front oder 4.00 x 15 AS Front (Sonder)
hinten 7x30 AS oder 8-24 AS (Sonder)
Reifendruck auf dem Acker vorn, 2 atü, hinten 1, 0 atü
Reifendruck auf der Straße vorn, 2 atü, hinten 1,0 atü
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HAUPTABMESSUNGEN DES SCHLEPPERS -
Radstand 1700 mm
Spurweite, vorn 1250/1375/1500 mm
hinten 1250/1375/1500 mm
Bodenfreiheit, Vorderachse 400 mm
Mitte oberes Zugmaul bis Erdboden 700 mm
Kleinster Spurkreisdurchmesser nach DIN 70 020 6,4 m
Kleinster Spurkreisdurchmesser mit Einzelradbremse 5,5 m
Länge über alles (Vorderkante, Zugvorrichtung bis Hinterkante) Ackerschiene 2840 mm
Breite über alles (schmale Spur) vorn 1470 mm, hinten 1530 mm
(breite Spur) vorn 1670 mm, hinten 1685 mm
Höhe bis Oberkante Lenkrad 1560 mm
Höhe bis Oberkante Sitzmuschel 1320 mm
Zulässiges Gesamtgewicht 1350 kg (1410 kg Sonder bei 8-24 AS)
Zapfwelle bis Erdboden 525 mm
Sitz der Zapfwelle Getriebemitte
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FÜLLMENGEN  
Inhalt des Kraftstoffbehälters 18,5 Liter Dieselkraftstoff
Kühlsystem 4,0 Liter Wasser
Motor 3,3 Liter HD-Dieselmotorenöl
Hauptgetriebe 7,5 Liter Getriebeöl
Seitenvorgelege bei Normalspur je 1,3 Liter Getriebeöl
Riemenantrieb 0, 75 Liter Getriebeöl
Lenkgehäuse 0,25 Liter Getriebeöl
Ölbadluftfilter 0,5 Liter Motorenöl
Hydraulische Anlage 3, 8 Liter Motorenöl
Korrosionsschutzöl im Kühlsystem 0, 05 Liter
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ELEKTRISCHE ANLAGE  
Lichtmaschine BOSCH-LJ/GLH 90/12/2400 R7
Regler BOSCH-RS/TBA 75 ... 90/12/1
Anlasser BOSCH-EGE 1,3/12 AR 14
Glühkerze BOSCH-Ke/GA 1/19 oder Beru 341 GL
Batterie 12 V, 70 Ah DIN 72 311