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TECHNISCHE EINZELHEITEN
R 442 - Brillant

MOTOR -
Typ D 28 R 442
Arbeitsverfahren 4-Takt-Diesel mit Vorkammersystem
Zylinderanordnung stehend, in Reihe
Zylinderkopf abnehmbar
Kurbelwellenlager 5-fach gelagert, dynamisch ausgewuchtet, Kurbelwellenlager und Kurbelwellenzapfen gehärtet
Pleuellager Gleitlager, Stahl-Bleibronze
Zylinder Zylinderlaufbuchsen, naß
Kolbenart Vollschaftkolben
Anzahl der Verdichtungsringe 3 hochgespannt (1. Ring verchromt)
Anzahl der Ölabstreifringe 2 hochgespannte Breitschlitzringe
Kolbenbolzen 30 / 16 / 78 mm
Kolbenbolzensicherung Sicherungsringe
Pleuelbuchse Cuprodur
Nockenwellenlager 1 Kugellager vorn, 1 Gleitlager Mitte, 1 Rollenlager hinten
Antrieb der Nockenwelle durch schrägverzahnte Stirnräder aus Stahl
Ventilart Kegelventil
Ventilsitzwinkel 45°
Ventilanordnung hängend
Ventilspiel, Aus- und Einlaß Einlaß 0,15 mm, Auslaß 0,25 mm bei warmer Maschine
Ventilfedern 1 Stück je Ventil
Schmierung des Motors Druckumlauf mit Zahnradpumpe
Ölreinigung Spaltfilter im Hauptstrom, Saugsieb vor Ölpumpe
Kühlung Umlaufkühlung mit Wasserpumpe
Bauart des Kühlers Röhrenkühler
Regelung der Kühlung Thermostat mit Kurzschlußleitung
Lage der Wasserpumpe vorn, mit Lüfter auf gleicher Welle
Wasserpumpe/Lüfter/Lichtmaschinenantrieb Schmalkeilriemen 9.5 x 1200 mm (Conti-Typ 31 108)
Luftreinigung Ölbadluftfilter
Hydraulikpumpe (Sonderausrüstung) BOSCH-Hy/ZE 16 CR 13
   
ABMESSUNGEN  
Zylinderzahl 4
Bohrung 90 mm
Hub 110 mm
Pleuelstangenlänge von Mitte Kurbelzapfen bis Mitte Kolbenbolzen 220 mm
Zylinderinhalt 2798 ccm
Radnabenlagerung Kegelrollenlager
Vorspur 4-6 mm
Sturz der Vorderräder
Lenkung ZF-Lenkung Typ GD 28 a
Lenkungsanordnung 100 mm rechts, aus der Mitte
Lenkgetriebe Schneckenrolle
Lenkrad Ø 425 mm
Hinterachse mit Wechselgetriebe im gemeinsamen Gehäuse
Fabrikat HANOMAG
Hinterachsantrieb Stirnräder mit Geradverzahnung
Ausgleichgetriebe 4 Ausgleichkegelräder
Lagerung des Ausgleichgetriebes 2 Rillenlager
Lagerung der Hinterachswellen Rillenlager
Kraftübertragung direkt
Bremssystem der Fußbremse Deutsche PERROT-Bremse Typ 400 x 60 SM
Art der Bremse Innenbackenbremse, gleichzeitig als Lenkbremse verwendbar, mechanische Hinterradbremse
Handbremse Duplexbremse Typ 200 x 30, mechanisch, auf Triebwerk wirkend
Lage des Handbremshebels rechtsseitig
Räder vorn und hinten einfach
Felgengröße vorn 5.00 Fx x 20, hinten W 10 x 36
Reifengröße vorn 6.00 - 20 AS Front (Serie)
hinten 11 - 36 AS (Serie), 11 - 38 AS, 13 - 30 AS 14 - 30 AS
Reifendruck auf dem Acker vorn 2.0 atü, hinten 1.0 atü
Reifendruck auf der Straße vom 2.0 atü, hinten 1.5 atü
Rahmenbauart Halbrahmen in Verbindung mit dem Triebwerkgehäuse
   
HAUPTABMESSUNGEN DES SCHLEPPERS  
Radstand 1940 mm
Spurweite 1500 mm (1250 mm Sonder, bei Bereifung11 - 36, 11 - 38 AS )
Bodenfreiheit, Vorderachse 440 mm
Obere Zugvorrichtung bis Erdboden 765 mm
Untere Zugschiene (Oberkante)bis Erdboden 480 mm
Kleinster Spurkreisdurchmesser nach DIN 70 020 8.40 m rechts, 7.35 m links
Kleinster Spurkreisdurchmesser mit Einzelradbremse 7.15 m rechts, 6.36 m links
Länge über alles 3240 mm
Breite über alles 1850 mm (bei Spur 1500 mm )
Größte Höhe 1725 mm
Eigengewicht (ohne Sonderausrüstung) ca. 2150 kg
   
FÜLLMENGEN  
Kraftstoffbehälter 67 Liter Dieselkraftstoff
Motor 6 Liter HD-Dieselmotorenöl
Kühlsystem 14 Liter Wasser
Ölbadluftfilter 0.75 Liter Motorenöl
Einspritzpumpe 0.2 Liter Motorenöl
Getriebe 20 Liter Getriebeöl
Lenkgehäuse 0.4 Liter Getriebeöl
Riementrieb 1 Liter Getriebeöl
Mähwerkantrieb 1 Liter Getriebeöl
Hydrauliksystem 10,5 Liter Motorenöl
Korrosionsschutzöl im Kühlsystem 0,15 Liter
   
ELEKTRISCHE AUSRÜSTUNG  
Lichtmaschine BOSCH-LJ/GEH 90/12/2400 R 7
Regler BOSCH-RS/TBA 75/90/12/1-bezw. 3 für tropisches Klima
Anlasser BOSCH-BNG 4/12 CR 225, Leistung 4 PS
Glühkerze BOSCH-KE/GA 1/8 oder BERU 214 FK
Batteriekapazität 135 A/h
Batteriespannung 12 Volt
Batterietyp A 12 x 135 DIN 72311