fig. 112-IX
|
raam en onderstel Het perskanaal vormt de ruggegraat van het raam, fig. 113. Naast het perskanaal is een raam voor de dwarstransporteur en de opraper aangebracht. De opraper zit scharnierend aan het raam en kan door een handel of door aan een touw te trekken in hoogte worden versteld, fig. 92. De opraper is door verstelbare veren uitgebalanceerd; soms gaat een drukveer opspringen tegen. Ook bij hogedrukpersen is de trekboom scharnierend bevestigd. hulpapparaten Indien er op een wagen of in een verzamelwagentje moet worden geperst
is een opvoergoot nodig. Heeft deze een scherpe bocht of knik dan
krijgt men last van kromme pakken. gebruik en afstelling Het is voor goed werk nodig, dat het produkt uniform droog is en in losliggende egale rechtse wiersen op het !and ligt. Het is om schade aan de pers te voorkomen nodig met het voorgeschreven toerental te werken. Bij een te snel draaiende pers treden abnormaal grote massakrachten, veroorzaakt door de heen- en weer-gaande delen, op, terwijl o.a. het doorknippen van het materiaal bij een te langzaam draaiende pers grotere dan normale stootbelastingen tot gevolg heeft. Direct op de wagen persen heeft tot gevolg, dat men 1-2 man op de wagen moet hebben en dat de capaciteit tot 3-5 ton per uur wordt beperkt. De opraper moet niet dieper staan dan nodig om het gewas net goed op te rapen. De tanden mogen de grond niet raken. De balansveren moeten zo gespannen zijn, dat de opraper net niet zweeft. Veelal is de opraperdruk 3-10 kg.
enkele storingen breken van de breekbout in het vliegwiel Te nat of te zwaar persen.
|
vorige pagina <<< Inhoud >>> volgende pagina