Soms is het mogelijk gedeukte of gescheurde delen van dit plaatwerk te repareren door deze, na hen weer in hun model te hebben gebracht, met een strip, een stuk plaat of iets dergelijks te versterken. Hierbij is blindklinken vaak minder riskant dan lassen. Ook als men veranderingen aan plaatwerk moet aanbrengen is blindklinken vaak een handige en snelle methode. Men past in oogstmachines naast eenvoudige glijlagers en grove rollagers vrij veel stofdichte, vaak zelfsmerende kogel- en rollagers toe.
Deze zelfsmerende lagers hebben vaak een vrij tere afdichting, die zelfs bij een zorgvuldige demontage ge-makkelijk kan worden beschadigd. Het is dan ook zaak dergelijke lagers alleen als het beslist nodig is, van de as te nemen. Meestal is de constructie zo, dat de as na losnemen van de lagerbouten samen met het lager kan worden gedemonteerd, of dat het stuk as met het lager kan blijven zitten. Het is, indien er kogel- of rollagers moeten worden gemonteerd of gedemonteerd nodig de voor het betreffende lager geldende instructies nauwkeurig op te volgen. Men zal er vaak passende trekkers en oppersapparatuur voor moeten gebruiken. Op oogstmachines treft men zowel tandwieloverbrengingen als ketting-, V-snaar en riemoverbrengingen aan.
Tandwieloverbrengingen geven bij een normaal onder-houd in het algemeen weinig aanleiding tot moeilijkheden.
Het is van belang bij een grote beurt, dus bijvoorbeeld bij het jaarlijkse onderhoud, even te kijken of er geen abnormale slijtage is opgetreden. Is dit wel het geval, dan zal men moeten controleren of de tandwielen misschien los op hun assen zitten, of dat de ingrijping moet worden bijgesteld. Los op hun as zittende, of niet voldoende in elkaar grijpende tandwielen worden vaak schoksgewijze belast en slijten o.a. daardoor sneller dan normaal. Wordt het loszitten niet tijdig opgemerkt, dan is er een kans, dat niet alleen de spie, maar ook de spiebaan is beschadigd, wat soms moeilijk kan worden hersteld. Het is vooral bij konische tandwielen nodig hen, als het slijtagebeeld afwijkingen vertoont, tijdig bij te stellen. Soms geschiedt dit door het plaatsen van vulringen, soms is er een met één of meer moeren verstelbare druklager aanwezig, fig. 115. In maaidorsers en opraappersen komen vaak hoog belaste tandwieloverbrengingen voor, die qua constructie met die van trekkers en auto's kunnen worden vergeleken. Het spreekt vanzelf, dat hier strikt de hand aan de smeer- en onderhoudsvoorschriften moet worden gehouden.

De kettingoverbrengingen in oogstmachines variëren van eenvoudige Ewartkettingen tot zwaar belaste duplex rollenkettingen in de trommelaandrijving van bepaalde maaidorsers. In dit bestek zal met enkele korte opmerkingen worden volstaan.
Het spreekt vanzelf, dat alle kettingwielen van een aandrijving in één vlak moeten liggen. Is dat niet het geval, dus als zij scheef of wel evenwijdig, maar niet in het-