Gaat dit niet, dan is het veelal mogelijk de knoper wat zijdelings te verstellen. Men moet daarna meestal ook het schakelwiel bijstellen. Dit geschiedt veelal door er een of meer vulringen achter te plaatsen. Een te stompe naaldpunt kan vaak door bijvijlen weer in model worden gebracht. Hem te scherp maken is eveneens fout; ook dan zal hij halmen mee omhoog nemen. Het is het beste als men een nieuwe naald als model bij de hand heeft.

touwhouderstoringen

Deze komen meestal neer op een te gemakkelijk loslaten of niet inklemmen van het touw, waarbij het laatste o.a. door een voor- of achterlopen van de touwhouderschijf kan worden veroorzaakt.

niet goed inklemmen van het touw

Men vindt in verschillende instructieboekjes de kracht, nodig om het touw uit de touwhouder te trekken.