CURSUS LANDBOUWTREKKERS
HOOFDSTUK I — WIELTREKKERS
Paragraaf 1
INLEIDING
Omstreeks 1850 begon de motorisatie van de landbouw, want toen ging men voor het eerst de stoommachine (of stoommotor) gebruiken voor de aandrijving van dorsmachines.
Enige tijd later zag men ook een soort locomotief, als voorloper van onze moderne landbouwtrekker, voor een ploeg gespannen over het veld rijden. Na de vervolmaking van de verbrandingsmotor werd de stoommachine met zijn zware gewicht van lieverlede verdrongen door de motor. In 1892 werd in Amerika de eerste Case trekker met benzinemotor gebouwd. Meerdere merken volgden spoedig; alle motoren waren langzaamlopende horizontaal liggende ééncilinders. De trekkers wogen nog steeds erg zwaar: ± 250 kg per pk tegen 50—60 kg per pk bij de hedendaagse typen. Na de eerste wereldoorlog deden ook in ons land op bescheiden schaal wiel- en rupstrekkers hun intrede. Amerika had toen reeds 250.000 trekkers in gebruik, welk aantal in 1925 tot 900.000 en in 1930 reeds tot 920.000 gestegen was.
In onderstaande grafiek is de toenemende motorisatie in verschillende landen weergegeven. Verwacht mag worden, dat dit proces, evenals de hiermede samenhangende mechanisatie, nog steeds voortgang zal hebben. Er is een vrij groot verschil tussen de trekker van vóór 1940, waarmede alleen machines voortgetrokken en eventueel aangedreven konden worden, en die van tegenwoordig, waarbij de werktuigen geheel aan de trekker gebouwd kunnen zijn.
Dit laatste idee heeft nog sterker verbreiding gekregen door de hydraulische hefinrichtingen op de trekkers, waardoor de bediening van de aanbouwwerktuigen al erg eenvoudig geworden is.
De trekker en ook vele machines zijn precisiewerktuigen welke van de gebruiker en de reparateur de nodige kennis van zaken vragen. Om de man van veel dingen waarmee hij als trekker-mecanicien rekening moet houden, op de hoogte te brengen en te houden zal deze cursus zeer nuttig werk kunnen verrichten.
NEDER-LAND
BELGIE
AMERI-KA
ENGE-LAND
CANA-DA
W.DUITS-LAND
ZWE-DEN
FRANK-RIJK
1930
920.000
20.000
105.000
1940
4.000
1.400
1.500.000
150.000
1943
150.000
1945
2.000
10.000
1948
12.000
200.000
1951
25.000
15.000
3.500.000
332.000
400.000
89.000
1955
45.000
24.500
4.450.000
434.000
461.000
115.000
300.000
1956
52.000
36.590
4.540.454
445.000
480.124
541.000
123.000
420.000
1957
60.000
Blad 1
