CURSUS LANDBOUWTREKKERS
HOOFDSTUK XIII — MOTORSTORINGEN
Paragraaf 55
INLEIDING
Wanneer een trekker goed onderhouden, gesmeerd, gekoeld en van zuivere brandstof voorzien wordt zullen zich niet veel moeilijkheden voordoen. Wordt daarentegen het onderhoud verwaarloosd, de smeerolie niet op tijd ververst, met ongeschikt of te weinig koelwater gewerkt en tenslotte niet veel acht geslagen op de kwaliteit en de zuiverheid van de brandstof alsmede op de werktemperatuur, dan zullen storingen aan de orde van de dag zijn.
Dit kan ook het geval zijn, wanneer men meer dan 75 % van het vermogen van de motor vergt, m.a.w. de motor overbelast.
Wanneer men als mechanicien geroepen wordt om een storing op te sporen en zo mogelijk op te heffen, doet men verstandig eerst de gedragingen van de motor te onderzoeken, juist voor de storing zich openbaarde. Allerlei aanwijzingen kunnen het onderzoek soms vergemakkelijken, waardoor de storing snel vastgesteld kan worden.
Zijn er geen duidelijke aanwijzingen dan moet door een systematisch onderzoek de plaats en wijze van de fout op den duur gevonden kunnen worden.
In de volgende paragrafen zullen verschillende veel voorkomende storingen en de opheffing ervan besproken worden.
Blad 110
