moet worden en wederom gaat rijden. Omdat ook de hydraulische pomp in werking blijft zullen bepaalde werktuigen, zoals mestladers, bediend kunnen worden, zonder dat de vei1-snelling in neutraal gezet, moet worden.

DE VERSCHILLENDE ONDERDELEN VAN DE TREKKER

Hierin wordt iets uitgebreider noodzakelijke gegevens verstrekt om de voorschriften, gegeven in de afd. Onderhoud, uit te kunnen voeren. Iedere bijstelling die niet. beschreven is, moet uitgevoerd worden door Uw Ferguson Dealer.

ELEKTRISCHE UITRUSTING

Batterijen.
De batterij van de petroleum trekker is gemakkelijk toegankelijk gemonteerd voor het dashbord onder de motorkap. Hij moet regelmatig gecontroleerd en vuil en vocht verwijderd worden. De polen moeten ingesmeerd worden met vaseline en steeds nauwkeurig vastgezet worden om corosie te voorkomen. De vloeistof mag niet hoger staan dan tot de top van de platen. Eventueel bijvullen mag uitsluitend met gedistilleerd water geschieden. Indien er duidelijk verschil is in stand van het zuur in een cel moet dit gemeld worden aan Uw Ferguson Dealer. Het bijvullen geschiedt door de vul-doppen waarvan er 6 aanwezig zijn.

De dieseltrekker.

Deze heeft 2 zesvolts batterijen. Eén voor het instrumentbord onder de motorkap en één voor de achteras aan de linkerzijde van de bestuurders zitplaats. Zij moeten regelmatig gecontroleerd worden en gereinigd van vuil en vocht. De polen moeten ingesmeerd worden met vaseline en nauwkeurig vastgezet worden om corrosie te voorkomen. De vloeistof moet steeds gelijk staan met de bovenkant van de platen en niet hoger, terwijl indien bijgevuld moet worden uitsluitend gedistilleerd water gebruikt moet worden. Wanneer de vloeistof in een van de cellen regelmatig duidelijk lager staat dan de andere, moet dit gemeld worden aan de Ferguson Dealer.

De koppeling.

De koppeling behoeft geen andere controle dan zo nu en dan bijstellen van de vrije slag. Dit moet gebeuren door de service monteur van Uw Ferguson Dealer.

De versnellingsbak.

De versnellingsbak heeft drie voorwaartse en 1 achteruit versnelling, en een planetaire reductiebak, waardoor in totaal zes vooruit en 2 achteruit versnellingen ter beschikking staan Op het deksel van het versnellingsbakhuis naast het versnellingshandle is de vulopening voor de versnellingsbak, achteras en hydraulische systeem, aangebracht (fig. 19). Onder de achteras en het versnellingsbakhuis zijn in totaal 2 magnetische aftappluggen aanwezig, welke beide verwijderd moeten worden en gereinigd wanneer de olie verwisseld wordt. De beide vingertopregelaars moeten geheel naar beneden staan om de olie uit de hefcylinder af te laten lopen. Wanneer gevuld moet worden met nieuwe olie moet men enige tijd laten verlopen, voordat d.m.v. de peilstok het olieniveau gecontroleerd wordt om de olie de gelegenheid te geven deze gehele ruimte, versnellingsbak, hydraulisch systeem en achterbrug te vullen.

WAARSCHUWING.

Het is zeer belangrijk dat een normale minerale olie gebruikt wordt voor het vullen, omdat ook het hydraulisch systeem deze olie gebruikt. De achterwiellagers zijn van vet voorzien en behoeven slechts eenmaal per jaar met vet verpakt te worden. (zie Onderhoud). De eigenaar behoeft aan versnellingsbak en achterbrug niets anders te doen dan wat aangegeven is bij "Onderhoud".

Fig. 15.