Het komt ook een enkele keer voor, dat de ploeglicha-
men langs de schuin op de rijrichting staande ploeg-
boom kunnen worden verschoven, fig. 33. Bij een der-
gelijke constructie is het mogelijk om met een ploeg-
lichaam minder te werken en dan de overige weer op
onderling gelijke afstanden aan de ploegboom te be-
vestigen. Zo wordt de ruimte in de ploeg groter, waar-
door minder gauw verstopping optreedt.
Bij vele meerscharige ploegen is het ook mogelijk om

het aantal ploeglichamen met één of twee te verminde-
ren. Wel moet men hierbij bedenken, dat het ploeg-
lichaam met het langste zool ijzer, dus het achterste,
bij de omgebouwde ploeg ook weer achteraan komt,
fig. 34.
Vier- of vijfschaarploegen hebben veelal ter versterking
een profielbalk over de ploeg gemonteerd. Aan het
raam kunnen verder schijfkouters en voorscharen wor-
den bevestigd.